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Jun 13, 2023

Ahorre $$$, cambie usted mismo fácilmente el filtro de aire de la cabina de su automóvil

He realizado diversos mantenimientos y reparaciones en mis autos a lo largo de décadas. Por lo general, resultan ser más difíciles y requieren más tiempo de lo que pensaba. Cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite se ha vuelto

He realizado diversos mantenimientos y reparaciones en mis autos a lo largo de décadas. Por lo general, resultan ser más difíciles y requieren más tiempo de lo que pensaba. Cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite se ha vuelto realmente más difícil ya que los filtros de aceite se han desplazado profundamente debajo del motor, donde es difícil acceder a ellos sin levantar el automóvil, y deshacerse de una jarra de leche con aceite usado se ha vuelto más difícil. difícil. Solía ​​​​poder cambiar fácilmente una bombilla del faro, pero el último auto en el que era necesario hacerlo requería que desmontaras gran parte de la parte delantera del auto para llegar al faro. Sin embargo, recientemente descubrí que cambiar los filtros de aire de la cabina en mis dos vehículos (furgoneta y sedán) es tan fácil que desearía haber empezado a hacerlo hace años.

¿Por qué cambiar el filtro de aire de la cabina?

El filtro de aire de cabina filtra el aire que entra en la sección de pasajeros del automóvil. Elimina el polvo y el polen de la carretera, y otros restos de lo que sea que pueda ser absorbido por el sistema de aire a medida que avanza por la carretera. Por lo tanto, protege sus pulmones y los de su familia, así como los componentes del sistema de tratamiento de aire. Las recomendaciones típicas son cambiar el filtro aproximadamente una vez al año o cada 15 000 a 20 000 millas.

La foto a continuación muestra el filtro de aire de la cabina que acabo de sacar de mi camioneta después de quizás 2 años y 25,000 millas, junto a un filtro relativamente limpio. Obviamente, dejé que este se prolongara demasiado: está gris por el polvo/suciedad y parcialmente bloqueado con restos de plantas.

No me he apresurado a cambiar estos filtros porque los talleres o distribuidores a menudo cobran entre $ 80 y $ 100 por esto. Y hasta hace poco, nunca pensé en hacerlo yo mismo, porque por alguna razón pensaba que era un trabajo difícil. Había leído sobre personas que tenían que contorsionarse en posiciones antinaturales con la cabeza insertada debajo del tablero mientras desmontaban capas de automóviles para llegar al filtro.

(A menudo) es muy fácil cambiar el filtro de aire de la cabina

Todo depende de dónde esté ubicado el filtro. Para la mayoría de los modelos de automóviles, puede encontrar pautas en línea, incluidos videos de YouTube. Hay algunos modelos en los que es posible que tengas que desenroscar una placa de cubierta en algún lugar debajo del tablero para exponer el filtro. Pero en la mayoría de los automóviles, se quita la guantera para exponer el filtro. Eso puede implicar desatornillar tornillos o un broche o puntal y apretar el borde de la guantera hacia adentro. Para mis Honda, todo lo que tuve que hacer fue vaciar la guantera, (autoritariamente) apretar los bordes, y la guantera giró hacia abajo, y he aquí, estaba el filtro en su pequeño soporte. Luego deslice el soporte, saque el filtro viejo y coloque el filtro nuevo (comprado en AutoZone por $20 cada uno), deslice el soporte nuevamente en su lugar y finalmente incline la guantera hacia arriba hasta que encaje en su lugar.

Diez minutos como máximo, muy fácil. Obviamente, esto ahorró dinero, pero también fue empoderador. Realmente recomiendo intentarlo.